莱卡,第十代索纳塔海外评测:外观掀背急进,科技装备武装到牙齿,大话西游手游

最近几年,现代香蕉网轿车在中国商场的体现不太如人意,除了再三的降价促黄有龙销和推出贱价车型来保持商场份额外,现代急需一辆爆款车型来另起炉灶,赢回商场主导权。2020款第十代索纳塔便是这样一辆背水一战的野心之作,新车发布伊始,其造型就冷艳四座,好评如潮,许多顾客都十分等待。

近来,有外媒第一时间在韩国首尔体会了2020款现代索纳塔——ppt图片尚属全球初次,鉴于这次试驾的是韩国规范的2020款索纳塔,相较于美规版,对国内顾客更具参阅含义,下面就让咱们一睹新索纳塔的芳容吧。

第十代索纳塔海外评测:外观掀背急进,科技配备武装到牙齿

▲韩国规范2020款现代索纳塔 赤色特别版

其实,现在的北美车市,传统中型四门轿车现已不再吃香,2013年到2018年这短短5年间,销量大幅下滑,商场份额随之逐年萎缩,尤其是2018年销量骤降了38%——从2017年的240万辆减缩到了150万辆!有鉴于此,美国大都轿车制造商都在逐步扔掉这一细分商场,不再乐意投入更多精力研制新款中型轿车,但现代轿车还在坚持(现代在除美国外的其他商场体现还算不错,尤其是韩国本乡商场,中型轿车依然占有很大的比重)。

造型:掀背轿跑风格发挥到极致

2020款索纳塔急进前卫的外观与中庸保存的现款车比较,简直是一个天上一个地下,其在整个索纳塔历代产品线中算是最出彩的。现代全球规划总监S郑钟智ang Yup Lee在全新索纳塔规划之初就表明,“这次,咱们一定要做出些改动,才干解救正在不断衰败的中型四门轿车”。

第十代索纳塔将现代在轿车规划中拿手的掀背式轿跑风格发挥到了极致,它有着现代车型中最流通简练和细长的车身线条,也愈加挨近于跑车的车身份额。与现款车型比较,2020款索香槟玫瑰花语纳塔更长、更宽,但车顶更低,轴距增加了36mm,整车顶棚往后移选用溜背式规划,且车头引擎盖在视觉上显得更广大。

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▲第十代索纳塔外观与现款风格差异极大,新索纳塔外观比较极致,在往轿跑风格申港3路全面挨近

外观细节方面,2020款索纳塔选用新的家族式“鲶鱼嘴式”中网格栅,上半部分引擎盖颇有几分神似阿斯顿马丁,夸大的前大灯选用嵌入式规划,大灯线条与车头融为一体,一条镀铬亮条直接从A柱夹角延伸至垫底辣妹大灯——这种方法在中级车中仍是十分少莱卡,第十代索纳塔海外评测:外观掀背急进,科技配备武装到牙齿,大话西游手游见的(有点挨近第八代索纳塔的规划思路,但呈现出的作用差异就太大了)。因为2020款索纳塔车身线条十分简练流通,这条延伸长度夸大的镀络装修条在新车上的存在感被扩大,中网正中也贯穿一条相同的镀铬装修条,相同十分的显眼(到底是弄巧成拙仍是弄巧成拙,信任咱们都有自己的见地和观点)。

▲韩国规范2020款现代索纳塔莱卡,第十代索纳塔海外评测:外观掀背急进,科技配备武装到牙齿,大话西游手游赤色特别版 车身细节一览

车尾部分,新索纳塔的尾灯也极具特性,虽然贯穿式尾灯在这两年许多新车上尤其是SUV上(乱魔命贯穿式尾灯能够很好的润饰SUV粗笨的阳泉大方形“臀部曲线”)都选用这种方法,但从细节和对线条的处理上,现在来看,新索纳塔可谓达到了艺术级美感的规范。镶嵌在车标下方的“SONATA”几个字母与健康的车尾线条概括相调配,现代时尚感杰出的一起,从某些视点看,这个尾灯乃至还有几分上世纪八九十年代跑车的复古神韵。对此,规划总监Sang Yup Lee解说称:新索纳塔标志着现代莱卡,第十代索纳塔海外评测:外观掀背急进,科技配备武装到牙齿,大话西游手游轿车新规划风格言语的开端,这款车上的规划言语之后会在更多车型上呈现。

内饰:比急进的外观要收敛得多

虽然新索纳塔在车身高度上有所削减(比较现款索纳塔削减了30mm),但你坐进车内并不会感到什么改变,仅仅后排空间落后于大大都同级对手。如前排坐进身高1.8米的驾驭员,后排再坐一个相同身高的乘客,此刻后排乘客的头顶和膝部空间满意充裕,但足部空间就显得有些短促。贺吉胜

▲全新索纳塔在内饰上极尽规划感,但相对于外观来说没有那么急进和斗胆

得益于广大的前挡风玻璃和超窄的A柱,新索纳塔的驾驭视界感十分好。比较外观规划上的斗胆急进,新索纳塔在内饰风格上的把控就要收敛得多,质感满意高档cif,但规划风格上仍是走有用主义。这次在韩国试驾的2020款现代索纳塔 奢华版,相当于美国之后会推出的顶配限量版配备,中控区和车门部分都很多选用人工皮革进行软包装修,奢华感十分强,Nappa皮质座椅靠背边角部分选用小方格包边装点是亮点,这比大都同级车常用的钻石型格纹座椅更具想象力。仪表盘和门板边际上镶嵌的车内气氛灯供给64种颜色挑选,点开后车内科技感扑面而来。

▲车内细节一览,简直现在盛行的车内科技功用都有配备,这次新索纳塔在配备上可谓表里兼修,一个都不少

配备:现代初次供给手机钥匙功用

除入门级低配的S版车型外,2020款索纳塔其他车型都配备一块超大显现面积(12.3寸)的全液晶仪表盘。中控区则调配一块不规则边框包裹的10.25英寸多媒体触摸屏(显现作用和明晰度都不错),搭载现代轿车自主研制的最新车载多媒体影音体系,这个体系的界面简练明晰,易用性高——武昌最有用的莫过于能够分屏显现三个功用,大大提高运用功率(趁便提一下,在稍早前面向美国商场推出的大型SUV现代Palisade和起亚Telluride就搭载了相同的体系)。

▲2020款索纳塔车内功用配备一览,没有跟风选用视觉作用巨大上的全虚拟按键,实体按键得以保存且十分有质感

此外,在高科技配备上,wrsndm比如自适应巡航、主动泊车、盲点报警、并线辅佐等功用一个都不少。在满意L2级主动驾驭要求的一起,全新索纳塔还供给了手机充任钥匙解锁并发动轿车等新潮功用,这也是现代初次在自家产品中供给手机钥匙这鸿鹄一功用。

动力控制:1.6T显着好过2.0L车型

动力配备方面,北美版2020款索纳塔SE和SEL车型将搭载2.5升天然吸气四缸发动机(191马力、245Nm),而价格更高的SEL PLUS和LIMITED车型则将搭载1.6T涡轮增压四缸发动机(180马力、264Nm),两款发动机均搭载全新晋级的8速手自一体变速箱。(在韩国,2020款索纳塔还有搭载2.0L天然吸气四缸发动机、6速手自一体变速箱的车型,估计到时国内版会用到这套动力总成,别的,2.0T涡公主故事轮增压发动机和插电混动车型应该也不会缺席。)

这次在韩国首尔首驾的,首要便是搭载的2.0L发动机(1魏炳文我一向在你身边60马力)和6AT变速箱的款型(这个配备不会呈现在北美商场),在首尔的高速公路上行进,给人感觉动力不太微弱,油门反响比较愚钝。之后咱们在1.6T车型上试驾了一小会儿,显着感觉爆发力和油门反响都比2.0L车型体现要好不少。

▲2020款索纳塔2.0L和1.6T发动机的动力体现比较一般,没有特别亮眼的当地,有些对不住这么充溢运动感的美丽脸蛋儿

2020款索纳塔供给舒适莱卡,第十代索纳塔海外评测:外观掀背急进,科技配备武装到牙齿,大话西游手游、节能、智能节能、自定义和运动在内5种驾驭形式,惋惜的是,这次试驾的车型并没有敞开这一功用,所以无法判别这5种驾驭形式的差异。新索纳塔2.0L车型在过弯转向中文、方向盘的反响感以及减震作用上都体现一般(比起同级竞品本田雅阁还有一段间隔),但咱们在驾驭1.6T车型时,控制性却显着比2.0L车型要好不少。别的,现代轿车的工作人员通知咱们,莱卡,第十代索纳塔海外评测:外观掀背急进,科技配备武装到牙齿,大话西游手游2.5L车型的控制性会愈加舒适——也许是真的吧,20莱卡,第十代索纳塔海外评测:外观掀背急进,科技配备武装到牙齿,大话西游手游20年的下半年咱们就能知道真假了。

最终说说

现代轿车近两年在华的商场份额有些精神萎顿,但好在最近一个季度来呈现出一丝复苏的痕迹。无论是近期行将上市的全新胜达,仍是这次外媒首先体会的2020款全新索纳塔,咱们都从莱卡,第十代索纳塔海外评测:外观掀背急进,科技配备武装到牙齿,大话西游手游中看到了现代轿车想要从头拿回商场主导权的勃勃野心和超强行动力。尤其是全新索纳塔,其全新规划的超酷外观和高科技配备,十分契合当下年青顾客的食欲。至于能否重振雄风,用外媒的话来说,“很显然,经过2020款索纳塔的体现来看,现代现已将对手们甩出了一截间隔。”

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